2020年市政府工作报告提出，将不断提升美丽遂宁吸引力，深入实施市城区“缓堵保畅”三年攻坚行动，涪江通善大桥新建项目被列入今年要建成投运的3座大桥项目之一。就7月21日23:48，记者在涪江通善大桥新建项目北半幅施工现场看到，随着泵车将混凝土浇筑至主桥合龙段腹板内，伴随浇筑完成，该桥北半幅主桥不仅按照既定计划完成合龙目标，还为桥梁攻坚9月22日全桥建成通车奠定了坚实的基础。
涪江通善大桥新建项目，连接灵泉寺和广德寺、城南片区和仁里古镇，是市城区城南片区联系河东新区的主要过江通道。桥梁全长1007米，按双向四车道建设，桥宽将由原来的15.5米增加到28米，桥跨布置满足IV级航道通航要求。自2017年4月启动建设以来，涪江通善大桥新建项目已先后完成南半幅新建桥梁、西桥头半互通式下穿隧道建成、通车的目标。目前，正攻坚项目北半幅新建桥梁建设。其全桥建成既能完善遂宁城市交通网络、缓解城市拥堵现状，还能增强区域互联互通功能、促进沿线旅游产业经济发展。
合龙施工现场，记者了解到，桥梁主桥合龙是桥梁施工的关键性施工节点，尤其是对温度、湿度环境有着极其苛刻的要求。中铁上海局遂宁涪江通善大桥新建项目总工程师陶亮介绍，为了克服温度对合龙段造成的影响，保证主桥能够顺利完成合龙，按照计划安排，项目部组织技术骨干，连天昼夜实地对温度、湿度进行了实地测量，计算出了最佳的合龙时段，保障合龙达到毫米级的精度。
桥梁飞架，街衢洞达，涪江通善大桥新建项目北半幅建成以后，该项目即可实现南、北幅全幅全桥通车的目标，届时，呈现在市民面前的将是一座具有文化载体功能的集交通、休闲于一体、既壮阔又优美的景观桥梁。
