关于市政协七届二次会议第98号 委员提案的复函

　　 　　

　　何杰君委员：

　　你在市政协七届二次会议上提出的《关于优化城市公交，提升服务水平》（第98号提案）收悉，现将办理情况答复如下：

　　近年来，市委、市政府高度重视城市公交发展，围绕绿色交通发展目标，以贯彻落实公交优先发展战略为主线，深化公交运营体制改革，加大财政支持力度，城市公交取得了长足发展，公交设施明显改善，整体服务能力不断提升，但仍然存在公交基础设施投入及建设滞后等诸多短板。今年以来，我们从规划、建设、服务等方面强化行业管理，主要做了以下工作：

　　一、树立公交引领城市发展理念，强化规划引领调控，

　　为建立以公共交通引领城市发展的新模式，适应遂宁经济社会和城镇化快速发展需要，2011年，我市按照“公交引领城市发展”的理念，编制了《遂宁市城区公交发展规划（2011-2020）》，明确了城区公交行业发展目标和保障措施；2014年又结合城市总体规划、土地利用总体规划和城市综合交通规划等新规划，编制了《遂宁市城区公交线路优化研究方案（2014—2016年）》，完善城市交通线路网；今年，我们将结合市自然资源和规划局编研中心正在组织编制的《中心城区城市道路交通专项规划》，编制完善公共交通专项规划，实现公共交通与城市发展的良性互动、协调发展。

　　二、落实公交优先发展战略，加快公交基础设施建设

　　（一）加大公交车辆投入。2017年计划新增公交车40—80辆，增加车辆运行班次，缩短乘客候车时间。

　　（二）加快公交场站建设。今年将力争开工建设城南、北固、仁里等3个公交场站。目前，城南公交场站用地已落实，设计方案已通过市专委会审查，正在进行施工图纸设计;北固公交场站正在进行项目方案设计；仁里公交场站已获得市发改委项目建议书批复和市自然资源和规划局建设项目选址意见书,已完成围墙、场平工程。此外，还将对符合条件的公交站点进行港湾式改造，逐步改善市民的乘车环境。

　　（三）推进智能公交建设。在智能公交系统完成车辆定位监控功能、线路站台管理功能、调度管理功能、乘客出行查询系统的基础上，今年将进一步推进50-100座电子站牌、公交车载WIFI、公交站台WIFI建设，为智慧交通、智慧城市建设添加新亮点。

　　（四）落实公交优先战略。我们正会同市自然资源和规划局、市安监局、市交警支队等部门，争取落实公交道路、信号优先权，在条件成熟路段设置和划定“公交专用道”，在特定时段实行公交信号优先。并形成了初步方案：在国开区已经拓宽的遂州北路沿线，设置公交专用车道，拆除遂州中路、遂州南路绿化带，建立公交专用车道，与遂州北路公交专用车道连接，打通商务区，形成南北干道公交专用车道网络。如遂州中路、遂州南路不能拆除绿化带，则在沿线各个路口设置公交优先通行信号，公交车直穿商务区，避免绕道育才路、渠河路、德胜路和凯旋路带来的交通梗阻，真正实现公交出行舒适、快捷、方便。

　　三、提升公交服务水平，确保公交运行安全

　　（一）进一步完善公交线网。拟开通贯通南北的大容量快速公交线路，构建市区公交主干线；开通公交主干线与各社区之间微循环公交线路，解决城市公交服务群众“最后一公里”的问题；加强老城区与河东新区、开发区、创新工业园区、金家物流园区、生物光电区等线路的交叉辐射，提高公交线路覆盖率。

　　（二）加快公交服务标准化。按照《四川省交通运输厅关于加强城市公共汽车服务的指导意见》和《四川省城市公共汽车服务规范（试行）》的要求，规范公交行业服务标准，着力解决公交车车容车貌不整、车内环境卫生差、服务设施和标识配置不全以及从业人员服务态度差、语言不文明、操作不规范等社会反映大、乘客投诉多的问题。

　　（三）切实加强公交安全监管。督促和指导公交企业完善安全标准体系，健全安全管理制度，落实监管责任，加大安全投入，完善应急预案，开展安全宣传教育，加强安全事故和突发事件的应急处置能力建设，落实安全营运责任。

　　感谢您对交通运输工作的关心和支持！