尊敬的罗晓斌委员：
您提出的《关于科学提升遂宁市域快速通道限速标准以优化通行效率的提案》收悉，经市交通运输局专题研究，现答复如下。
一、基本情况
近年来，遂宁市深入贯彻市委、市政府关于加快建设交通强市的决策部署，加快构建内联外畅的现代综合交通体系，全市公路总里程达14650公里，密度排名全省第二，“4环11射”市域干线路网加快成型，为主城区缓堵保畅和区域间畅达直连打下坚实交通基础。目前主城区至区县共建成快速通道2条，为遂大快捷通道和S207遂安快速通道。
（一）遂宁至大英快捷通道。该项目起于大英县城采和大道，经大英县隆盛镇和船山区桂花镇，止于市经开区新桥镇，全长约26公里（大英境内14.87公里，船山境内6.97公里，市经开区境内4.1公里），全线大中桥梁6座，概算总投资14.34亿元（大英段约7.54亿元，船山约4.4亿元，市经开区2.4亿元）。项目按一级公路标准建设，设计时速60公里/小时，沥青混凝土路面，大英至船山段为双向6车道（其中大英至隆盛段路基宽46米，隆盛至船山段路基宽27米）（船山至市经开区段为双向6车道，路基宽46米），隆盛至成南高速出口支线为双向4车道，路基宽21米。该项目实行分段分期建设，大英段于2017年12月通车、船山段于2017年9月通车、市经开区段于2018年5月通车。遂宁至大英快捷通道全段共有区间测速4段，目前已启用2段，其余2段即将启用。
（二）S207遂安快速通道。该项目项目起于遂宁主城区开善路渠河桥，经安居区聚贤镇、会龙镇，止于安居区安居大道，全长约23公里（安居16公里，船山境内7公里），全线大中桥梁5座，概算总投资12亿元（安居段约7亿元，船山约5亿元）。项目按一级公路标准建设，设计时速60公里/小时，沥青混凝路面，2012年10月通车。遂宁至安居快捷通道目前全段共有区间测速2段，限速60公里/小时。
二、办理情况
前期市交通运输局积极会同市公安交警部门，全面梳理遂宁至大英快捷通道、S207遂安快速通道规划设计及道路限速情况。6月17日上午，市人大组织市交通运输局、市公安交警部门现场调研遂宁至大英快捷通道（此快捷通道群众反映较多）全线道路限速标志设置及区间限速等情况，现场逐段沟通，市公安交警部门现场表示将全面整改不合理限速标志标识，及时组织论证合理提高限速等工作。
三、下步工作计划
下一步，我局将联合市公安交警部门，会同相关县（市、区）、市直园区持续优化完善遂宁主城区至区县快捷通道交通管理工作，不断提高道路通行效率。一是继续排查整改部分不合理限速标志标识。继续排查遂宁至大英快捷通道和S207遂安快速通道设置不合理的限速标志标识，经排查遂宁至大英快捷通道16处设置不合理限速标志标识已全部拆除。二是市公安交警部门、市交通运输局将将结合遂宁至大英快捷通道、S207遂安快速通道道路运行实际，持续组织论证合理提高限速等工作，同时合理设置道路警示标识，以满足群众安全便捷出行需要。三是全面加快遂安快捷通道、遂射快捷通道前期工作，力争本年度早日开工建设。全面加快遂蓬快捷通道前期工作，争取纳入省厅“十五五”规划并在“十五五”期启动建设，为遂宁主城区至区县快捷通道全覆盖，不断提升通行效率贡献交通力量。
感谢您长期以来对全市交通运输高质量发展的关心和支持！
遂宁市交通运输局
2025年7月14日
（联系人：汪 运；联系电话：19966135753）