关于市七届人大二次会议第103号建议的复函

　　 　　余德怡代表：

　　您在市七届人大二次会议上提出的《大力宣传城市文化完善公共交通》（第103号建议）已收悉，现将“完善公共交通”方面的办理情况答复如下：

　　城市公共交通系统是指由多种城市公共交通方式组成的有机总体，就公共交通运输工具和设施而言，包括了公交、出租汽车、公共自行车、快速轨道交通、公交场站等。我市从公交和出租汽车两个方面入手，着力完善公共交通。

　　一、优先发展公共交通，提高出行分担率

　　（一）加大车辆投入，完善公交线网。加大车辆投入方面，2017年将新增公交车40—80辆，增加车辆运行班次，缩短乘客候车时间。完善公交线网方面，将开通贯通南北的大容量快速公交线路，构建市区公交主干线；开通公交主干线与各社区之间微循环公交线路，解决城市公交服务群众最后一公里的问题；加强老城区与河东新区、开发区、创新工业园区、金家物流园区、生物光电区等线路的交叉辐射，提高公交线路覆盖率。

　　（二）大力推进公交场站建设。今年力争开工建设城南、北固、仁里等3个公交场站。目前，城南公交场站用地已落实，设计方案已通过市专委会审查，正在进行施工图纸设计;北固公交场站正在进行项目方案设计;仁里公交场站已获得市发改委项目建议书批复和市自然资源和规划局建设项目选址意见书,已完成围墙、场平工程。此外，还将对符合条件的公交站点进行港湾式改造，逐步改善市民的乘车环境，规范公交站点车辆停放和乘客上、下车秩序。

　　（三）争取落实公交道路、信号优先权。我们正会同市自然资源和规划局、市安监局、市交警支队等部门，在条件成熟路段设置和划定“公交专用道”，在特定时段实行公交信号优先。并形成了初步方案：在国开区已经拓宽的遂州北路沿线，设置公交专用车道，拆除遂州中路、遂州南路绿化带，建立公交专用车道，与遂州北路公交专用车道连接，打通商务区，形成南北干道公交专用车道网络。如遂州中路、遂州南路不能拆除绿化带，则在沿线各个路口设置公交优先通行信号，公交车直穿商务区，避免绕道育才路、渠河路、德胜路和凯旋路带来的交通梗阻，真正实现公交出行舒适、快捷、方便。

　　二、深入推进出租汽车改革，提升服务品质

　　我市出租汽车改革新政已于2017年3月1日正式出台，巡游出租汽车改革内容中指明了巡游车转型升级方向，提出巡游车经营者应更新安装车载智能终端，通过互联网及信息技术实现电召和网络预约用车、智能调度、电子支付、服务评价等便利服务，减少车辆空驶，提高运营效率，方便公众乘车。同时，明确我市巡游车及驾驶员符合相关要求，可直接向相应的网约车平台公司申请从事网约车服务。

　　感谢您对交通运输工作的关注和支持。

　　

　　（联系人：刘永志 联系电话：13882536789）