遂宁市交通运输局

关于遂宁市第八届人民代表大会第四次会议代表建议第84011号的复函

田璐铭代表：

您在遂宁市第八届人民代表大会第四次会议中提出的《关于优化城乡公共交通体系的建议》（第84011号）收悉，现就相关办理情况答复如下。

近年来，我市城区公共交通发展受多方面因素影响，客流下滑、亏损增加、资金短缺，各项发展滞后，公交运营已举步维艰。2023年10月，市政府组织召开“市城区公交发展及运营管理工作会”，对公交基础设施建设、线路优化调整、企业内部管理等个方面进行了安排部署，到2026年，我市城区公交将按计划新购置一批公交车辆、探索建设一批畅行设施、升级改造一批公交站台、优化调整一批公交线路等。

一、关于“建设公交畅行设施”的建议

公交畅行设施建设是保障公共交通快捷、高效运行的基础，目前我市城区无专用道、优先信号灯等配套设施，加之城区道路狭窄、交通拥堵日益严重，公交通行速度受到严重制约，高峰时段公交车速仅8-10公里。根据2023年10月市政府“市城区公交发展及运营管理工作会”安排部署，确定由住建、公安、交运等职能部门结合城市道路改造、智慧交管项目同步推进通德大桥、通善大桥两条过江通道和遂州干道的公交优先通道建设，提升潮汐时段公交通行效率。结合实际，我局牵头制定了《2024-2026年市城区公交发展及运营管理工作任务清单》，力争到2025年，探索建设“火车站—万达广场”“北固乡—开善路”两条公交优先道。

二、关于“强化公交发展规划”的建议

近年来，我们根据城市发展和市民出行需求，适时优化调整公交线路，购置更新公交车辆，合理规划设置公交站台，切实做好公共交通出行保障。2023年，交通运输部等9部委出台了《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》，按照文件精神，我局会同遂宁市城乡规划设计研究院，结合我市城市发展及公交现网规划现状，编制了《市主城区公交路线优化及运力调配调整方案》，对现有公交线网、站点设置、车辆配置等进行了更加科学、合理的规划设计，初步构建“井”字型两横两纵大站快速公交线网，对现有公交线路进行逐年优化调整，到2026年，构建完善“快、干、支、微”四级公交网络，实现出行供需最优匹配。

三、关于“提升公交运营调度水平”的建议

我们一直致力于推动公交智能化、精细化管理。近年来，持续对现行智能调度平台进行升级改造，2023年新增客流量分析和运维管理两大模块，进一步加强对公交运营过程、运行时长、班次间隔、维修情况、驾驶操作等全过程监管。通过科学合理的运营调度，对公交运营成本和安全生产进行严格管控，在道路出行高峰期对车辆发班间隔频次进行科学干预，充分保障高峰时段市民出行。

感谢您对我市公交发展的关心和支持，下一步，我们将继续积极向上争取，对接相关部门，组织研判，坚持秉承公交公益属性，加大扶持力度，补齐基础设施短板、强化运营保障措施、提升企业管理水平，确保我市公交健康、良好、可持续发展。

遂宁市交通运输局

2024年4月29日

（联系人：杨飞             联系电话：15082591336）