尊敬的李燕委员：
您在政协遂宁市委员会八届五次会议中提出的《关于推进交商邮供融合发展 提升农村物流服务水平的建议》（第51号提案）收悉，现将办理情况答复如下。
一、关于“完善城乡物流体系，推进站点融合发展”的建议。
一是推动县乡村三级物流体系“稳”步建设。依托8个项目农产品供应链体系建设项目，围绕农产品生产加工、仓储物流、末端销售等关键环节，强化农产品冷链流通基础设施建设。加快实施县域商业建设行动，拓宽、纵深挖掘农产品上行渠道，推动连锁商超、农贸市场、乡镇商贸、快递物流等服务向农村拓展，建立分工合理、布局完善的一体化县域商业网络体系。积极推进国家级电子商务进农村示范县项目建设，射洪市、蓬溪县建成并运营电商公服中心，建设镇级电商物流服务站点29个，村级电商物流服务点100个。二是推动乡镇节点“多站合一”。有序对全市75个乡镇商贸快递物流节点实施标准化改造，明确功能分区（快递收发区、冷链仓储区、电商服务区等），2025年底前完成新改建8个综合服务站升级，同步引入供销社农资直销、邮政便民服务等资源。具备条件的乡镇综合服务站改造100%，目前已纳入十五五改造计划34个。三是赋能村级末端网点。依托现有1109个“金通·邮快驿站”、1045处邮政村级服务站，试点“一点多能”运营（叠加交通咨询、农产品代购代销、日用消费品配送），2025年计划完善村级综合服务点70个，优先覆盖具备改造条件的行政村。
二、关于“整合资源降本增效，稳定物流服务运营”的建议
一是深化运力资源共享机制，利用建制村100%通车覆盖率，优化“小黄车”排班线路，开通客货邮合作专线15条，每日固定时段承运邮件快递、农资日用消费品，降低空驶率。二是强化政策支持保障对参与融合发展的农村客运车辆，按每车每月不低于3000元标准发放运营线路补贴或0.4元/件进行补贴；三是拓展“季节性物流”合作，联合农产品企业开通柑橘、菌菇等生鲜定制运输专线，依托供销社网点设置临时收购点，实现“田间直发冷链车”，预计降低农产品流通成本15%。
三、关于“健全物流信息平台，加速智能创新”的建议
一是构建统一信息平台，用好《遂宁市国家物流枢纽平台》，融入城乡物流功能，整合交通、邮政、供销数据资源，实现快递轨迹实时查询、运力智能调度、农产品供需信息发布等功能。借助数据大会战建设契机，利用政府在行业信息整合能力，汇集物流行业资源，促进城乡各运输节点、运输方式深度融合，提升物流运输转换效率和监测水平。加强推动全市物流节点互联互通，实现地区物流信息集成共享、高效流动，引领物流行业物流组织模式和行业管理体制机制改革创新，进一步提升物流行业数字化转型升级。二是推广无人配送，成立无人驾驶装备示范运营管理小组，开展无人驾驶物流配送，目前已投入60余辆无人驾驶装备正式运营，待在市城区运行待运行稳定后，逐步向市域外线路推广。开发推广“中邮E通”简易操作终端，降低老年人使用门槛。三是加强从业人员人才培育联合市邮政管理局、职业院校及骨干快递企业，针对邮政快递从业人员（特别是村级网点人员）开展专项技能提升行动。重点聚焦“中邮E通”等电商平台操作、智能快递柜使用、快件收投规范、农产品包装与品控、基础客户服务及安全生产等实用技能。
四、下一步工作重点
一是将进一步完善协同合作机制，将交通运输、商务、邮政管理、农业农村、供销社等部门协同合作机制常态化，定期召开联席会议，共享行业信息。充分利用各自行业优惠政策和优势资源，深入推进“交通+邮政”“交通+快递”融合发展，探索从制度、运营、税收、补贴等方面建立统一政策，将农村运输“交商邮供”融合发展统一规划、统一建设、统一运营标准。
二是进一步确立农村物流公益属性，充分利用各自行业优惠政策和优势资源，统筹资金扩大对农村乡村运输交商邮供基础设施建设、车辆购置、运营亏损等财政补贴的支持力度，保障经营者合理利润空间，提升参与农村运输的积极性，切实整合道路运输与邮政、供销、商务等物流资源，拓展农村客运基础设施服务功能。
三是构建完善区域性农村物流信息处理平台。打通部门间信息壁垒，实现农村交通运输、商务、邮政快递、供销等部门的信息发布、数据交换、决策分析、智能配送等功能“一网通办”。
感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！
遂宁市交通运输局
2025年7月8日
（联系人：陈鑫；联系电话：18682520725）