钢架林立、机械轰鸣、混凝土浇灌车来回穿梭。工人们戴着安全帽，或进行支架搭设、模板安装，或进行钢筋绑扎，彼此间配合默契，忙而不乱......9月6日，记者在我市渡改桥项目圣平岛大桥建设现场看到一片热火朝天的建设景象，工人们铆足了干劲与时间赛跑，按下了交通建设的“快进键”。
圣平岛大桥是我市在建的3处渡改桥项目之一，位于圣平岛西侧，西起于机场东路，东接圣平岛防洪堤，项目线路全长988m，宽22m，桥梁全长648m，项目道路等级为公路三级，兼顾城市道路功能，设计使用年限100年，防洪标准为100年一遇，通航标准为Ⅳ级航道。项目总投资约2.31亿元，已完成产值1.9亿元。
据悉，该项目建设最大的难点是涉水作业工作量大，占全桥作业的90%以上。当前，桥梁桩基、承台、墩柱等下部构造已全部完成，上部构造主桥挂篮共12个节段，现已完成11个节段，东西两岸引桥现浇正同步实施，其中，西边的第1联上跨滨江路正在抓紧混凝土浇筑施工，第2联及东岸引桥已完成混凝土浇筑施工。
“项目原计划在8月份底进入合龙实施阶段。但受高温和用电影响，耽误了15天工期，合龙施工有所推迟。”据承建单位项目负责人秦彪介绍，进入6月以来，项目所在地进入高温天气，项目部及时调整了现场作业时间，根据天气情况采取上午早上早下、下午晚上晚下、轮班夜间作业等措施，并配备足够的防暑降温物品，力争做到高温期间施工进度与计划同步。“时间紧、任务重，我们严格实行全体施工人员封闭管理，并加大设备投入，加快施工进度，争取把耽误的时间抢回来。”秦彪说，目前，项目有管理人员和作业人员50余名，正在全力以赴推进项目建设，力争实现9月底桥梁主体合龙、今年底主体工程完工的目标任务。