7月11日上午，遂宁终止Ⅳ级防汛应急响应的第二天。在位于大英县回马镇园艺村船舶集中停泊区，大英县地方海事处工作人员和大英县顺聚建材有限公司的安全员一道，对停泊区内的系船钢缆进行再次检查，严防船舶失控险情。

“检查时一定要仔细，重点看卡扣是否系紧。”7月11日，在大英县回马镇园艺村船舶集中停泊区，大英县顺聚建材有限公司项目部部长张凯江在查看了所有停泊船舶后，长长地松了口气。随着防汛应急响应的终止，停泊区内停泊的船只顺利度过了险情。

砂石船有序停进集中停泊区。

当天，记者在大英县回马镇园艺村船舶集中停泊区看到，数十艘砂石船静静地停靠在停泊区内，作为遂宁最大的船舶集中停泊区，该停泊区建有大型防洪桩36个，可容纳100艘船，同时岸上还建有防汛物资储备库、值守及应急救援指挥室等配套设备。“进入汛期后，55艘砂石船都停进了这个停泊区。”张凯江告诉记者，按照《船舶集中停泊区管理指南》，公司对船舶停靠进行了业务指导，同时制订了《水上交通应急手册》《船舶防汛度汛应急预案》，开展了船舶系泊和应急处置方面的安全教育培训及应急救援演练，提高了水上交通突发情况应急救援处置能力。

工作人员通过监控平台监控停泊区内船只的动向。

“目前，停泊区内的采砂船主缆都是两根22m-32m的钢缆，停泊区内有专人24小时值守，利用水上交通视频监控平台对涪江流域水面突发情况进行监控，及时对突发情况做出应急救援响应。”张凯江说，每周他们会对停泊区进行三次以上全面检查，确保所有船舶平安度汛。

工作人员检查缆绳安全。

“发动机有没有进行检查，船上的设施设备是否备齐？”……当天上午，在市城区的沙坝码头，市道路运输和港航海事事务中心船舶检验科的工作人员对复航的渡口及船只安全进行了全面检查。

工作人员检查消防设施。

“进入主汛期，水上交通防汛工作处于最关键、最紧要时期，安全形势严峻复杂。”市道路运输和港航海事事务中心船舶检验科科长吴相仪告诉记者，进入汛期以来，遂宁全面推进渡口风险分类分级管理，对全市14个渡口按照不同风险等级进行分类管控，并严格执行“六不发航”“签单发航”、第一次洪峰超过警戒水位线停航封渡和警戒水位线减载等制度，严格落实“救生衣行动”要求，及时添置更新救生衣和浮具。

工作人员检查复航渡船安全。

记者了解到，对集中停靠度汛船舶，遂宁严格执行船舶集中停泊区管理制度，556艘涉砂船舶全部停入20个集中停泊区，落实了属地和企业“双区长”管理制度，以“一船一策”防汛方案为基础，规范船舶系缆，明确值守人员，制订应急方案，开展应急演练。全面落实行业汛期安全生产风险叫应机制，将汛期行业安全生产风险传导告知每位船主和生产经营者，督促船员严格执行防跑船“八条措施”，严防船舶失控险情。“目前，全市交通运输系统正坚守岗位、加强巡航，全力守护汛期水上交通安全。”市交通运输局相关负责人说。