今年，《四川省“电动四川”交通运输领域实施方案》（以下简称《实施方案》）发布，这份《实施方案》提出了一系列代表性指标和目标任务。其中，充电设施建设、新能源设备更新补贴等与民生息息相关。 目前 《实施方案》中重点关注的 各项措施进展如何了？ 接下来还有哪些“新动作”？ 近日，四川发布微访谈 走进四川省交通运输厅 邀请我厅综合规划 与统计处副处长张静
未来优先加快经济干线
旅游干线公路沿线充电桩建设
建设公路充电桩是服务百姓电动汽车出行的重要基础性民生工程，备受民众的关注。关于《实施方案》中提到的充电桩覆盖率，目前实施情况如何？
张静介绍，高速公路方面，服务区充电桩已联网成片。2023年底，四川已实现全省高速公路服务区充电桩全覆盖，累计建成充电桩超过1600个。全省普通国省道沿线累计建成充电设施95处、充电桩761个。全省21个客运枢纽建有充电桩，覆盖率达到44%，累计建成充电桩887个。
关于充电桩继续建设，张静也带来了更多“好消息”——今明两年，高速公路计划再新建150个快充桩，普通公路计划新建成100个充电桩。同时，计划在渠县枢纽站、资阳北综合客运枢纽等7个公路客运枢纽新增建设充电桩。
△四川高速公路服务区汽车充电站。图源视觉中国
另外，拟优先加快经济干线、旅游干线公路沿线充电桩建设，打造交旅融合公路“电走廊”，计划在周公山至瓦屋山、理塘至亚丁等7条公路沿线的服务区建设充电桩。
具有四川特色的“油转电”
试点项目正在涌现
《实施方案》中提出，在公交、出租领域，除“三州一市”外，新增及更新的城市公交、巡游出租原则上全部采用新能源车。
针对这方面，张静提到，为推进城市公交车、出租车电动化，落实行业节能减排任务，四川省主要有两方面的具体举措。一方面，加大政策支撑，积极争取中央资金支持。明确奖励资金的30%用于支持出租车加快电动化、70%用于支持城市交通领域新能源汽车运营。另一方面，明确目标任务。明确新能源公交车、巡游出租车推广目标任务，提升公共交通领域新能源车整体占比。
“2023年，全省新增和更新公交车2400余辆，全部为新能源车辆；新增和更新巡游出租车5000余辆，新能源车辆占比达到62%。通过每年逐步更新替换，截至2023年底，全省公交、巡游出租车新能源车保有量分别达到2.1万辆、1.8万辆，占比分别为66%、40%。”张静介绍。
她还提到，从2020年开始，四川省逐步推进交通与能源融合发展等相关工作，近年来更是涌现了一批具有四川特色的试点项目。
具体有哪些成果？
张静介绍，在建设施工方面，打造资乐、资铜等高速公路“近零碳工地”试点，开展工程机械“油转电”试点，推广应用“2机2车”电动设备，全省累计投入电动施工设备300余台。发布全国首个交通基础设施施工设备充换电技术企业标准。
港口船舶方面。通过纯电客渡船、屋顶分布式光伏以及“水面光伏+储能”等方式，打造绿色低碳码头试点。同时，积极推广新能源船舶，截至2023年底，累计建成投运新能源船舶49艘。
道路运输方面。推进“电走廊”建设，打造全国首条高速公路重卡换电走廊。推进德阳市零碳道路运输线路等试点建设，在固定线路应用纯电动货车运输，探索智能化运输监督管理平台建设。
交能融合方面。一是推进“交通+光”试点，目前已在攀大等6条高速公路建成“绿电自给”工程。二是在雅康高速公路二郎山隧道推进“交通+水”试点，发电量完全能够满足二郎山隧道的全部照明用电需求。三是在雅西高速公路泥巴山隧道推进“交通+风”试点，实现利用自然风进行通风，节电率约15%，减少碳排放约0.13万吨。
张静总结，四川省在推进“电动四川”交通运输领域发展方面，有3方面的优势基础，包括“工作谋划早”“试点范围广”“推进力度大”。
她解释，在国家2020年提出“双碳”战略后，四川就及时摸清交通运输领域碳排放“家底”，提出交通运输绿色低碳“五转”路径，包括运输装备“油转电”、运输方式“公转水（铁）”、交通建设“旧转新”、交通状况“堵转畅”、公众出行“私转公”。同时近年来，还开展了高速公路“绿电自给”、打造成渝“电、氢走廊”、开展工程机械“油转电”等多项试点工程建设。
△新能源汽车正在充电。图源视觉中国
下一步，在推进“电动四川”交通运输领域发展方面，还有哪些“新动作”？张静介绍，四川省接下来围绕推进交通运输领域“油转电”，将主要开展三方面工作，包括“加大工作力度”“加强政策支持”“加强试点打造”。
例如，通过研究制定《交通运输领域大规模设备更新专项行动方案》，进一步推动交通运输设备低碳替代，持续推动车辆电动化替代，围绕成渝“电、氢走廊”，推进氢能、换电货车示范应用，鼓励打造成都至攀枝花等一批氢能重卡示范运输线路。
另外，加快推进交通运输部零碳试点项目。督促指导德阳市零碳道路运输线路建设，督促指导川东北物流港零碳智慧物流园区建设，完成作业机械和自有车辆100%新能源替代、厨房餐厅等服务设施采用100%新能源设备。
值得一提的是，为进一步推进交通运输电动化、低碳化转型发展。初步考虑从以下3个方面新增或加大政策支持。
一是对购置新能源公交车、老旧公交车电池更新等5个方面设备更新，按照“以奖代补”给予市（州）补助。二是对在公路服务区（含高速公路服务区）设立加氢站的，在既有服务区补助政策的基础上，按一定比例进行上浮或给予额外定额补助。三是统筹现有新能源货车通行优惠和氢能车辆免费通行等政策，加大新能源货车高速公路通行费优惠力度，对安装ETC的新能源货车省内高速公路通行费优惠提高至20%。
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来源：四川发布客户端