交通重点工程是城市经济、社会、文化发展的骨干支撑，对助推遂宁市建设成渝发展主轴绿色经济强市起到基础保障作用。
2019年，涪江通善大桥新建项目、遂德高速、田家渡渡改桥、黄连沱渡改桥、袁家坝渡改桥、通港大道等项目被列入遂宁市重大决策部署推进事项。如今，这些交通重点项目的建设情况如何？记者对项目最新进展进行了详细了解。
遂德高速
年度预期目标：
加快遂德高速公路项目控制性工程开工
主责单位:
市交通运输局
责任单位:
市发展改革委、市自然资源和规划局、市林业局、市人社局、市经信局、射洪市、大英县
项目简介：
德阳中江至遂宁高速公路是四川省高速公路网规划的重要联络线之一。项目全长83.53公里，主要途径遂宁市、绵阳市、德阳市（遂宁段26.5公里，射洪段24.1公里，大英段2.4公里。遂宁境内经行大英县回马镇，射洪县沱牌镇、万林乡、陈古镇）。路线起于德阳市中江县玉兴镇，采用枢纽互通式立交与成都经济区环线高速公路德阳至简阳段（德简K137＋250）衔接，止于遂宁市大英县回马镇，接已建成的遂宁至回马高速公路。在拟建高速和遂回高速之间的空间处设置回马落地互通（回马互通式立交）。设计速度100公里/小时，双向四车道，路基宽26米。项目估算总投资89.85亿元（其中遂宁段投资估算28.5亿元）。
最新进展：
目前，遂德高速公路项目中江县、三台县、射洪市等均已启动先行开工点建设。下一步，为加快推动项目进度，确保工程进度和质量，市交通运输局将切实履行牵头揽总、统筹协调职责，力争项目尽早实现全线全面开工建设和早日建成通车，方便沿线群众出行，促进地方经济社会发展。
涪江通善大桥
年度预期目标：
加快推进涪江通善大桥新建建设，完成北半幅旧桥拆除和北半幅桥梁上下部结构70%以上建设任务,西桥头下穿隧道建成通车
主责单位:
市交通运输局
责任单位：
市公安局、市经信局、市公路管理局
项目简介：
涪江通善大桥新建项目包括拆除涪江一、二桥，并在原址上重新修建通善大桥。项目呈东西走向，跨越涪江连接河东和河西两片区，起点接开善东路，终点至河东仁里灵泉路。桥长1007.1米，桥宽28米，主桥桥型选用60+95+95+60米预应力混凝土连续梁桥。项目总投资2.7667亿元，建设工期3年。
最新进展：
2019年9月30日实现下穿隧道通车；11月14日，完成北半幅旧桥拆除；目前已完成北半幅新桥上下部结构建设70%，计划2020年7月建成通车。项目建成后，将有效缓解城市南片区交通拥堵问题。
袁家坝渡改桥
预期年度目标：
加快推进袁家坝渡改桥前期工作,力争开工建设
主责单位:
遂宁经开区
责任单位:
市交通运输局、市自然资源和规划局、河东新区
项目简介：
该项目起于渠河以西，向东跨渠河后沿宏桥街走廊布设高架桥依次上跨渠河路、遂州北路、滨江北路、河西大堤后至涪江西岸；之后设涪江特大桥，跨涪江至东岸；继续东行跨五彩缤纷路，沿永兴大道走廊前行设下沉式隧道穿东平大道至项目终点，路线全长 3.184公里，该项目估算总投资约19亿元。道路等级为一级公路兼城市主干路。主线双向 6 车道或双向 4 车道，每条车道宽 3.5m；人行道宽度 2m；非机动车道 宽度 3.5m。
最新进展：
目前，该项目已挂网招标，即将开工建设。项目建成后，将有效打通河东二期与遂宁市经开区之间的直接联系，对城市缓堵有积极作用。
田家渡大桥加快建设
田家渡大桥
预期年度目标：
加快推进田家渡渡改桥建设,主体完成70%
主责单位:
船山区政府
责任单位:
市发展改革委、市交通运输局、市自然资源和规划局、市水利局
项目简介：
田家渡大桥项目位于船山区老池镇与蓬溪县高坪镇书房沟附近，全长774米，桥宽21米，主桥为102+170+102米三跨变截面连续刚构桥，共长374米；引桥采用小箱梁桥，跨径布置为10×30、3×30米，概算总投资1.8亿元。
最新进展：
目前，项目正在进行桥梁上下部结构施工，预计2020年6月建成通车。项目建成后，将打通蓬溪金桥新区与船山老池片区的直接联系，对带动沿江经济发展有较强促进作用。
黄连沱渡改桥
预期年度目标：
加快推进黄连沱渡改桥建设,完成路基填筑及部分桩基施工
主责单位:
遂宁经开区
责任单位:
市交通运输局、市自然资源和规划局、船山区
项目简介：
项目由遂宁经开区和船山区共同投资，遂宁市农网公司为业主，项目总投资约4.5亿元。路线全长2.764公里，其中新建特大桥梁1437米1座，大桥69米1座，引道长1.258公里，道路等级为一级公路，设计时速60Km/h，路基宽度为28m。项目计划工期为900天。
最新进展：
目前，项目正在进行桥梁上下部结构施工，计划2021年6月建成通车。项目建成后，将打通经开区新桥镇与船山区唐家乡之间的直接联系，对带动两岸经济发展有较强促进作用。
红江渡改桥
预期年度目标：
加快推进蓬溪红江渡改桥建设,完成部分桥梁台桩施工及梁板预制
主责单位:
蓬溪县
责任单位:
市交通运输局、市林业局、市水利局、大英县
项目简介：
其总投资为2.3亿元，主线全长1295米、标准路幅宽22米，桥梁全长1129米，主桥长250米，双向四车道，道路等级为二级公路建设标准，主线南侧起点接红江常回路、绵遂高速红江出口，北侧终点接回马常回路、遂回高速回马出口，建设工期为2年。
最新进展：
目前，项目已完成全部墩柱施工，正在进行桥梁桩基、承台施工，力争2020年12月底全面完工。项目建成后，将成为大英县回马镇与蓬溪县红江镇、天福镇、常乐镇联系的主要交通纽带，对两岸经济社会发展有重要促进作用。
田家渡大桥连接线及通港大道加快建设
通港大道
预期年度目标：
加快推进船山区至遂宁港通港大道建设开工建设，完成龙凤高速出口至老池段路基工程
主责单位:
船山区政府
责任单位:
市交通运输局、市自然资源和规划局、市水利局
项目简介：
通港大道是遂宁港连接遂宁高新区、高新区船山园区、蓬溪县金桥新区和城区西山路南延线的主通道，承担了全区南向发展和缓堵保畅的骨干路网功能，项目路线全长10.8公里，按照一级公路兼顾市政功能进行设计，设计时速60公里/小时，分为A、B、C三段建设实施，预计总投资12.97亿元。起点位于中环线与S205平交口，上跨G93绵遂高速，止于田家渡大桥项目，按照一级公路兼顾市政功能设计，其中A、B段路基宽度50米，预计2020年12月完工。
最新进展：
目前，船山城区至遂宁港通港大道已全部开工建设，力争2020年底完工。该项目作为遂宁市涪江复航（一期）项目的先行集疏运通道，将有利于高新区船山园区建设，对当地临港经济发展有较大带动作用。