为调整车用能源结构，改善城市空气质量，推进资源节约型环境友好型社会建设，实施好《四川省“十二五”清洁汽车产业发展规划》，按照《四川省压缩天然气汽车安全管理办法》（省政府令第256号），根据《遂宁市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》部署，结合我市清洁汽车发展实际，特制定本规划。
一、发展基础和面临形势
（一）发展概况
我市天然气汽车产业已形成集CNG（压缩天然气）加气站建设、CNG汽车改装、车用装置和站用设备研发制造以及设计、施工、检测、教育培训等专业化服务为一体的产业体系。截止2010年末，全市已推广天然气汽车12800辆，建成CNG加气站12座（其中市城区6座，安居、蓬溪各1座，射洪、大英各2座），日供气能力达30万立方米，实际日供气14万立方米，就业员工6500人，取得了良好的经济和社会效益。
（二）存在的主要问题
1．清洁汽车企业竞争力不强。我市仅3家天然气汽车装备制造企业，企业规模化程度偏低，产品和技术缺乏较强竞争能力。
2．清洁汽车代用燃料单一。清洁汽车推广应用主要集中在CNG汽车领域，LNG（液化天然气）汽车、电动汽车、煤层气及生物质能等代用燃料汽车推广应用还未开展。
（三）面临的形势
1．国内外清洁汽车发展态势。截止2010年，全世界70余个国家，全国30个省（自治区、直辖市）推广应用天然气汽车。四川省有20个市（州）、100余个县推广应用天然气汽车25.2万辆，建成CNG加气站247座。清洁汽车推广应用持续加快。
2．国家推动车用能源结构调整。近年来，国家出台了一系列支持清洁汽车发展的政策措施，国务院《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》（国发〔2010〕32号）、《汽车产业调整振兴规划》（国发〔2009〕5号）等明确支持清洁汽车和新能源汽车的研发及推广应用。国家进一步加大节能减排工作力度，大力淘汰排放超标车辆，减少氮氧化合物等有害气体排放，为清洁汽车产业发展创造了良好的政策环境。
3．资源保障能力进一步提高。四川盆地天然气资源探明储量2.2万亿立方米，随着普光、龙岗、罗家寨等重点气田的陆续建成，预计到2015年，四川盆地天然气产量将突破400亿立方米。“十二五”期间，中亚、中缅等输气管线对我省供气规模将逐步达到130亿立方米。我市也有丰富的天然气资源，磨溪气田年产天然气15亿立方米。天然气汽车推广应用有资源保障。
4．清洁汽车推广应用空间大。我市2010年汽车保有量约67000辆，已推广天然气汽车占全市汽车保有量的19%。近两年我市汽车保有量以20%以上的速度增长，我市清洁汽车推广应用潜力大。
二、指导思想和主要目标
（一）指导思想
以科学发展为主题，结构调整为主线，企业为主体，市场为导向，技术进步为支撑，重点发展天然气汽车。调整优化产业布局，推进体制机制创新，强化安全生产管理，形成区域协调、布局合理、清洁环保的产业发展格局。
（二）主要目标
“十二五”期间，按照《四川省“十二五”清洁汽车产业发展规划》目标，全市新增CNG加气站8座，新增CNG汽车7000辆；建设LNG加气站10座，推广LNG汽车500辆。
遂宁市 “十二五”新增天然气汽车发展目标表
| 区域
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CNG汽车（辆）
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LNG汽车（辆）
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| 船山区
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2000
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150
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| 安居区
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600
|
50
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| 大英县
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800
|
100
|
| 射洪县
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2000
|
100
|
| 蓬溪县
|
1600
|
100
|
遂宁市 “十二五”新建天然气加气站站点布局表
| 区域
|
CNG加气站（座）
|
CNG加气站站址
|
LNG加气站（座）
|
LNG加气站站址
|
| 船山区
|
2
|
创新工业园
|
3
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创新工业园南津路以东、花溪路以南
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| 龙凤新城
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物流园玫瑰大道以东、主干道B以北
|
|||
| 新205线与玉龙路交汇处
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||||
| 安居区
|
1
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东西干道与快速通道交汇处
|
1
|
遂内高速入口
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| 大英县
|
1
|
蓬莱镇桅杆坝村
|
2
|
隆盛镇青坪村
|
| 玉峰镇团结村
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||||
| 射洪县
|
2
|
河东涪江大道与东四路交汇处
|
2
|
遂绵高速（含入口）
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| 城北涪江六桥
|
城南土门桠
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|||
| 蓬溪县
|
2
|
上游工业园
|
2
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金桥工业港
|
| 城东片区
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城南烂泥沟
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三、工作重点
（一）稳步发展CNG汽车
1．有序推广CNG汽车。重点在城市公交、出租车、中短客运班车等领域推广应用CNG汽车，鼓励购买CNG汽车，逐步减少在用车改装。
2．完善CNG加气站布局。坚持“统一规划，确保安全”的原则，结合天然气管线布局建设实际，完善CNG加气站网络及服务功能，实现站、车协调发展。
（二）积极推广LNG汽车
1．开展LNG汽车试点工作。制定LNG汽车推广应用试点方案，抓好两个LNG试点加气站建设，试点推广以定线物流车辆为主的LNG汽车40辆。
2．构建LNG汽车推广体系。研究探索在土地、规划、安监、质监、消防等方面的管理办法，切实强化安全监管。坚持统一规划，确保安全的原则，积极推进LNG加气站建设，构建LNG加气站网络。
（三）支持新能源汽车
根据资源、技术及市场条件，支持开展新能源汽车技术及装置研究，积极开发具有自主知识产权的新产品新技术。优先在城市公交车、出租车等领域应用电动汽车，加快电动汽车充电站建设。
四、规划措施
（一）切实加强组织领导。高度重视清洁汽车产业发展，切实加强组织领导，进一步建立健全工作机制。强化部门间协调配合，统筹做好土地、天然气、电力等要素保障工作，推进清洁汽车产业健康发展。
（二）搞好规划统筹衔接。切实做好清洁汽车产业发展规划与经济社会发展规划、城市发展规划、土地利用规划、燃气发展规划及能源、交通等专项规划的衔接协调，统筹利用现有加油站、加气站土地资源，优先支持油气合建站的建设。在全域范围做好加气站、LNG改装厂等建设布局和外观设计，形成规范完善的加气站网络和产业服务体系。
（三）强化安全管理。进一步建立健全“企业主体、部门监管、行业自律、社会参与”的清洁汽车安全运营管理体系，进一步完善安全监督管理机制，健全安全责任制度，加强特种设备、天然气汽车专用装置安全监管，加强从业人员安全技术培训。
（四）积极改善产业发展环境。落实支持清洁汽车产业发展和新能源汽车推广应用等优惠政策，做好天然气资源总量平衡，积极支持清洁汽车产业发展重大项目和关键技术开发。