成达万高铁既是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一。连日来，在成达万高铁遂宁段各个施工现场，处处都是热火朝天的施工场景，工人们正开足马力抓生产，铆足干劲赶进度，全力冲刺“开门红”。
制梁场是高铁建设中的重要一环，对工程进度和质量起着决定性作用。走进成达万高铁遂宁制梁场，只见一榀榀预制好的箱梁整齐排列。工人们紧锣密鼓地进行钢筋绑扎、模板调运、混凝土浇筑，每个工序都井然有序。
“今年我们的制梁、架梁任务很重，现在正加紧开展高铁预制箱梁的钢筋绑扎，目前一天可以生产2孔预制箱梁。进入3月后，我们将从50人增加到90人，掀起大干热潮，预计今年11月完成全部制梁任务。”中铁十七局成达万高铁6标遂宁制梁场场长孙书刚说。
位于蓬溪县赤城镇长虹村的大兴乡跨沪蓉高速特大桥（72+128+72）米连续梁建设现场同样一片忙碌。记者看到，该连续梁横跨沪蓉高速，桥下车辆穿行不息，桥上工人正在进行洒水养护、绑扎钢筋等工作。
“大兴乡跨沪蓉高速特大桥（72+128+72）米连续梁是蓬溪境内唯一的大跨连续梁，也是标段的控制性工程。下方沪蓉高速车流量大，施工安全风险较高。我们采用梁体施工悬臂浇筑法，以桥墩为中心、两侧对称，分段浇筑梁体混凝土，对连续梁进行临边防护，保障施工人员安全，防止高空坠物。”中铁十七局成达万高铁6标第一工区副总工程师蒋华君表示，当前正值施工“黄金期”，大兴乡跨沪蓉高速特大桥（72+128+72）米连续梁施工进度已经过半，正在加快进行上部结构施工，计划今年3月完成连续梁合龙。