一、我市农村公路基本情况
近年来，我市农村公路建设整体快速推进，初步形成以县道为区域骨干，乡村公路为基础的干支相连、布局合理的公路网，路网密度大幅提高，路况性能逐年改善，服务质量不断提升。截止2019年底，我市农村公路总里程达7880公里，其中县道421公里，乡道1393公里，村道6066公里，农村公路路网密度达每百平方公里155.36公里，建制村通硬化路率达到100%。
二、2020年交通民生工程任务
交通是基础性、服务性、战略性产业，近年以来，在市委、市政府坚强领导下，全市交通运输部门坚持以“建设人民满意交通”为目标，以四好农村路、美丽乡村路为抓手，以农环线、渡改桥、窄路加宽、农村公路生命防护工程建设为重点，全力加快交通民生工程建设，切实解决群众关心的热点、难点问题，助推遂宁经济社会发展。2020年交通民生工程建设的目标任务是：扎实推进“四好农村路”建设，新（改）建农村公路260公里。计划安排资金6000万元，其中争取上级补助5000万元、县级安排1000万元。我们将建设任务具体分解到每个县（市、区）。具体的进度节点和资金拨付进度安排是：6月份完成建设任务的30%，资金拨付25%；9月份，完成建设任务的65%，资金拨付60%；11月份，完成建设任务的100%，资金拨付100%；12月份，进行抽查验收。
三、主要做法
（一）加强组织领导。市县两级交运部门成立主要领导为组长、分管负责人为副组长、相关科室为成员的民生工程协调领导机构，具体负责民生工程建设日常事务。
（二）强化工程措施。进一步明确工作目标任务，倒排工期，压实责任，多措并举，确保年度目标圆满完成。
（三）严格质量管理。为确保民生工程建设质量，市县交运部门将进一步强化行业管理，加强质量监督，严把质量验收关，确保工程建设质量。
（四）强化资金监管。各项目建设单位将严格资金使用管理，民生工程建设资金做到专款专用，确保中、省、市安排的补助资金全额用于民生工程建设，主动接受监督检查。
（五）加强宣传引导。积极宣传交通民生工程政策，扩大民生工程政策知晓率，逐步提高群众对交通建设的参与率，进一步增强群众对交通建设的获得感、幸福感、安全感，不断提升交通行业形象和服务水平。
交通民生工程建设修的是路，改变的是农村面貌，联系的是党心民心，巩固的是党在农村的执政基础。实施乡村振兴战略，打赢脱贫攻坚战役都将交通民生工程作为公共基础设施建设的重中之重。加快完善农村交通运输基础设施，助力逐步建立健全全民覆盖、普惠共享、城乡一体的基本公共体系。坚持以实现好、维护好、发展好人民群众的根本利益为宗旨和导向。全面推进我市交通民生工程建设，全市各级交通部门将在市委、市政府的健全领导下，共同努力，干在当下，加快民生实事建设步伐，为打赢脱贫攻坚战、助力乡村振兴战略提供强有力的交通保障。